冠航鋼絲繩電動(dòng)葫蘆作為常用的起重吊裝設(shè)備，能夠大幅減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約人力成本，提升吊裝作業(yè)效率。但在實(shí)際使用過(guò)程中，若設(shè)備出現(xiàn)故障或操作不當(dāng)，極易引發(fā)起重吊裝安全事故，而電動(dòng)葫蘆搭載的安全制動(dòng)器，正是保障吊裝作業(yè)安全的核心防護(hù)裝置。
一、正常作業(yè)工況運(yùn)行原理
電動(dòng)葫蘆以額定起升速度完成上升、下降作業(yè)時(shí)，弧形導(dǎo)軌會(huì)與卷筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)滾輪運(yùn)轉(zhuǎn)，使?jié)L輪棘爪組件圍繞固定銷(xiāo)軸進(jìn)行擺動(dòng)。當(dāng)組件擺動(dòng)至特定傾角后，會(huì)在彈簧拉力與自身重力的共同作用下，向反方向回?cái)[。
得益于棘輪機(jī)構(gòu)的單向逆止特性，設(shè)備處于上升工況時(shí)，棘爪與棘輪不會(huì)產(chǎn)生嚙合；而在下降工況下，鉸臂的擺動(dòng)傾角較小，棘爪與棘輪之間始終保持安全間隙，同樣不會(huì)出現(xiàn)嚙合狀態(tài)，設(shè)備可保持平穩(wěn)、正常的運(yùn)行狀態(tài)。
二、超速下降工況制動(dòng)原理
當(dāng)電動(dòng)葫蘆出現(xiàn)錐形制動(dòng)器失效、傳動(dòng)部件斷軸等故障時(shí)，卷筒會(huì)脫離正常控制，進(jìn)入超速下降狀態(tài)。此時(shí)卷筒帶動(dòng)弧形導(dǎo)軌持續(xù)加速旋轉(zhuǎn)，滾輪棘爪組件的擺動(dòng)頻率與擺動(dòng)傾角同步大幅增加，棘爪與棘齒的配合間隙不斷縮小。
一旦擺動(dòng)傾角達(dá)到臨界值，滾輪便會(huì)脫離導(dǎo)軌的運(yùn)行軌跡，安全制動(dòng)器的棘爪與棘輪完成精準(zhǔn)嚙合。嚙合后整個(gè)制動(dòng)機(jī)構(gòu)的自由度歸零，棘輪會(huì)壓緊摩擦片，通過(guò)摩擦阻力持續(xù)消耗卷筒的運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)能，逐步降低卷筒轉(zhuǎn)速，最終讓卷筒完全制動(dòng)停止。
與此同時(shí)，棘輪棘爪嚙合的瞬間，滾輪會(huì)沿順時(shí)針?lè)较蛳蛲廪D(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)其下方的小銷(xiāo)軸觸發(fā)電氣開(kāi)關(guān)，直接切斷電動(dòng)葫蘆下降方向的控制回路，從機(jī)械與電氣雙重層面實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)，徹底杜絕超速下滑引發(fā)的安全事故。
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